早期生产的350KM级别动车组(CRH2C除外)根据车型不同有12—18个特等座,动车两端各有6—8个,其距离高铁司机的驾驶室最近。
因为它的空间相对独立、比较安静,一排只有3个人,所以相当于客机中的头等舱。特等座区域也被叫做观光区。座椅上有试听系统,可以插耳机后,可以听系统多个音乐频道和电视节目声音。座椅里有桌板。部分车厢配有电视和座椅180°旋转系统,车厢内灯光可以乘客控制开关。并且为乘客提供优质便利服务。
早期生产的350KM级别动车组(CRH2C除外)根据车型不同有12—18个特等座,动车两端各有6—8个,其距离高铁司机的驾驶室最近。
因为它的空间相对独立、比较安静,一排只有3个人,所以相当于客机中的头等舱。特等座区域也被叫做观光区。座椅上有试听系统,可以插耳机后,可以听系统多个音乐频道和电视节目声音。座椅里有桌板。部分车厢配有电视和座椅180°旋转系统,车厢内灯光可以乘客控制开关。并且为乘客提供优质便利服务。
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